Bên cạnh các dòng xe ben tải trọng lớn, Hyundai còn phát triển các dòng xe nhỏ và vừa với mục tiêu hướng tới là giải quyết việc vận chuyển trong các đoạn đường nhỏ hẹp, hay di chuyển trong thành phố những khu vực đông dân cư. Và xe ben Hyundai H150 là sản phẩm có thể giải quyết tất cả các vấn đề trên. Sở hữu thiết kế nhỏ gọn với tải trọng cho phép là khoảng 1,5 tấn, H150 là một lựa chọn vô cùng phù hợp khi di chuyển trong thành phố. Ngoài ra, xe còn một số điểm nổi bật như: động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.
Được Hyundai tung ra thị trường vào thời điểm các dòng xe ben Trung Quốc như: VEAM, TMT, Thaco Foton…đang làm mưa làm gió trên thị trường. Tuy nhiên với những thế mạnh và uy tính sẵn có của Hyundai, H150 đã từng bước khẳng định được vị trí và chiếm được chỗ đứng cũng như lòng tin của khách hàng. Có thể nói xe ben H150 đánh dấu một bức đột phá mạnh mẽ của Hyundai Thành Công trên thị trường nội địa.
Ngoại thất mạnh mẽ, bắt mắt của xe ben nhỏ Porter H150
Nhìn bề ngoại xe ben H150 được thiết kế rất cứng cáp, có sự cân đối giữa cabin và phần thùng xe. Phần đầu xe được thiết kế theo kiểu khí động lực học với tác dụng chính là loại bỏ đi sức cản của gió, giúp xe di chuyển một cách dễ dàng và ít tiêu hao nhiên liệu.
Xe được trang bị hệ thống động cơ Turbo diesel 2.5L CRDi vô cùng hiện đại với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao. Sở hữu khả năng phun nhiên liệu trực tiếp CRDi giúp tối ưu hóa sức mạnh của xe cũng như gia tăng độ bền bỉ trong quá trình sử dụng.
Dung tích xi lanh xe: 2497 cc, sản sinh công suất 130 mã lực, tỷ số nén: 16.4:1, moment xoắn cực đại: 255 Nm/1500-3500 vòng/phút. Xe được trang bị hộp số bao gồm số sàn 6 cấp giúp xe dễ dàng vượt qua được các địa hình dốc ghềnh, gồ ghề.
An toàn của xe ben Hyundai 1 tấn 5
Khung sườn xe được làm từ thép chịu lực vô cùng dẻo dai. Ngoài ra để đề phòng cho quá trình dãn nở của thép thì trên phần khung được thiết kế thêm các lỗ để thép dãn nở trong quá trình vận chuyển.
Phanh trước cảu xe sử dụng kiểu phanh đĩa phổ biến nhất hiện nay, giúp tài xế dễ dàng sử dụng và phát huy hiệu quả một cách tối đa.
Phanh sau sử dụng kiểu phanh tang trống và được dẫn động bằng thủy lực.
Với sự vươn lên mạnh mẽ của H150 trước sức ảnh hưởng của các dòng xe ben Trung Quốc như hiện nay, thì đâu là yếu tố quyết định cho sự thành công của H150 khi được tung ra ngoài thị trường?
Xe được nhâp khẩu 100% từ Hàn Quốc bao gồm 3 cục và được lắp ráp trực tiếp bởi Hyundai Thành Công với độ ngũ kỹ thuật bao gồm các kỹ sư chuyên nghiệp, vì thế chất lượng luôn được đảm bảo một cách tuyệt đối.
Cơ cấu thùng ben và hệ thống thuỷ lực của Porter H150
QUY CÁC THÙNG
|
Kích thước thùng hàng (DxRxC) mm |
2500 x 1550 x 410 |
Thể tích thùng |
1.59 m3 |
Quy cách theo têu chuẩn CĐK VN |
Theo tiêu chuẩn CĐK VN |
Tải trọng sau lắp thùng hàng |
1350 |
Tổng tải trọng đăng ký |
3500 |
Khung phụ |
Thép d=4mm (chấn định hình) |
Đà dọc |
Thép d=2.5mm (chấn định hình) |
Đà ngang |
Thép d=2.5mm (chấn định hình) |
Liên kết đà |
Thép d=2.5mm (chấn định hình) |
Sàn thùng |
Thép 3 mm |
Vách hông |
Thép 2.5 mm |
Vách trước |
Thép 2.5 mm |
Bửng sau |
Thép 2.5 mm |
Khung xương vách hông + sau +trước |
Thép d=2.5mm (chấn định hình) |
Bát chống xô |
Thép 4.0 mm |
Cản hông + cản sau |
Thép 1.0 mm (chấn định hình) |
Hệ thống thuỷ lực của xe ben H150
|
Loại cụm thủy lực |
Dạng chữ A |
Tải trọng nâng max |
3000 kg |
Đường kính ngoài xy-lanh |
130 mm |
Đường kính ty thủy lực |
45 mm |
Hành trình xy-lanh |
514 mm |
Bơm thủy lực |
Bơm điện |
Áp xuất làm việc |
75 (kg/cm2) |
Công suất bơm thủy lực |
15cc |
Thiết kế nhỏ gọn, động cơ mạnh mẽ, thùng ben chắc chắn phù hợp cho các đoạn đường nhỏ hẹp. Nếu bắt buộc phải giao hàng trong giờ cao điểm trong nội thành thì bạn cũng sẽ hoàn toàn yên tâm, H150 sẽ hoàn thành việc đó một cách dễ dàng.
Xe được bảo hành theo chế độ của Hyundai với thời gian 2 năm hoặc 50.000 km. Ngoài ra hệ thống phụ tùng sẽ được thay thế trong thời hạn bảo hành.
Giá của xe cũng vô cùng hợp lý. Tuy chi phí đầu tư ban đầu có thể cao hơn các loại xe ben Trung Quốc, nhưng về lâu dài khách hàng sẽ thấy được giá trị sử dụng thực sự của nó. Mang đến những giá trị lâu dài đặc biệt là mặt kinh tế.
Thông số kỹ thuật ôtô
Nhãn hiệu :
|
HYUNDAI NEW PORTER 150/TTI-TTĐ |
Số chứng nhận :
|
2399/VAQ09 - 01/18 - 00 |
Ngày cấp :
|
4/12/2018 |
Loại phương tiện :
|
Ô tô tải (tự đổ) |
Thông số chung:
|
Trọng lượng bản thân :
|
1955 |
kG
|
Phân bố : - Cầu trước :
|
1060 |
kG
|
- Cầu sau :
|
895 |
kG
|
Tải trọng cho phép chở :
|
1350 |
kG
|
Số người cho phép chở :
|
3 |
người
|
Trọng lượng toàn bộ :
|
3500 |
kG
|
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :
|
4860 x 1740 x 2000 |
mm
|
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :
|
2500 x 1550 x 410/--- |
mm
|
Khoảng cách trục :
|
2640 |
mm
|
Vết bánh xe trước / sau :
|
1485/1320 |
mm
|
Số trục :
|
2 |
Công thức bánh xe :
|
4 x 2 |
Loại nhiên liệu :
|
Diesel |
Động cơ :
|
Nhãn hiệu động cơ:
|
D4CB |
Loại động cơ:
|
4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
Thể tích :
|
2497 cm3 |
Công suất lớn nhất /tốc độ quay :
|
95.6 kW/ 3800 v/ph |
Lốp xe :
|
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:
|
02/04/---/---/--- |
Lốp trước / sau:
|
195/70R15 /145R13 |
Hệ thống phanh :
|
|
Phanh trước /Dẫn động :
|
Phanh đĩa /Thuỷ lực, trợ lực chân không |
Phanh sau /Dẫn động :
|
Tang trống /Thuỷ lực, trợ lực chân không |
Phanh tay /Dẫn động :
|
Tác động lên bánh xe trục 2 /Cơ khí |
Hệ thống lái :
|
|
Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :
|
Bánh răng - Thanh răng /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
Ghi chú:
|
Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng (1,59 m3); - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá |